Etios SD XS preto

Olá pessoal!
Me chamo Mathiel Danieli da Silva, sou casado, tenho um filho de 5 anos. Aqui em casa acompanhamos com empolgação o lançamento do Etios, sempre pensando que no dia que fosse comprar um carro O KM, seria o Etios o escolhido. Minha esposa sempre achou o carro lindo  e eu nunca vi problemas no famoso painel de instrumentos centralizado.

Meu primeiro carro foi o Escort 2001 1.6 zetec rocan. Um carro completo, excelente, muito econômico, potente, silencioso e estável. Um carro realmente que nos fez muito feliz.  Para nossa família, o porta mala chegou ao limite: 360 litros. O único ponto negativo era a altura da suspensão. Acabava enroscando em todos os quebra molas (quebrei uma roda em rodovia esburacada). Uso do carro era dividido entre a cidade e muita estrada (trajeto MS ao RS 1100 Km).

Meu segundo carro foi o Fiesta ROCAN 1,6. Sedan. Um carro bom, completo, potente, espaço interno bom e porta mala excelente, suspensão alta, fiz 40 mil Km sem gastos. Como ponto negativo, tem o péssimo isolamento acústico, transformando em um carro difícil de dirigir por muito tempo. Na verdade, odiávamos essa característica a ponto de voltarmos de viagem motivados a passar na tapeçaria e comprar metros de isolantes acústicos, coisa que nunca ocorreu. Depois de gastar 4 mil em manutenção e ter a previsão de gastar outros 4 mil decidimos comprar o carro novo.
Por ordem de prioridades optamos em ver o Novo KA SD, Etios SD, o Versa e o Cobalt. Por essa escolhas, percebe-se claramente que queríamos um carro grande, de no mínimo 500 litros de porta mala, com bastante espaço interno e garantia de no mínimo 3 anos,  direção elétrica e conforto interno para viagem de família. Não precisava de painel de avião a jato...rs, não precisava computador de bordo, não precisava rodas de liga leve, não precisava gps, multimídia e outras traquinagens modernas. Nada contra, tudo uma questão de foco!
O Cobalt ficou pelo caminho por conta do seu alto valor, motor antigo e gastador e condições de pagamento. Ponto para o Etios
O Versa ficou por conta do pós-venda duvidoso, isolamento acústico com problemas, falta de peças de reposição e porta malas de menos que 500 lts. Ponto para o Etios e Toyota
O Novo Ka ficou pelo péssimo atendimento, condições de pagamento desfavorável. (Obs: sempre tivemos Ford o sogro recentemente comprou dois Fiesta ROCAN 1.6 2014 e mesmo assim, parecia que não éramos clientes) e minha esposa não aprovou o isolamento interno (barulhento). Pontos para o Etios, CCS e Toyota.
Acabamos comprando o Etios XS SD 2015 preto rock. Potente, econômico, estável, suspensão equilibrada, espaçoso, confortável, silencioso, etc; pré-venda/venda excelente, condições melhores ainda (banco Toyota), valorização do meu antigo carro, pagando um preço junto (não ficaram apontando problemas e depreciando algo que nos era querido).
A primeira observação é que o carro que já era bom em 2012, ficou muito melhor em 2015.
- Regulagem do banco do motorista (muito TOP); retrovisor elétrico (algo que não fazia questão, mas que gostei muito); painel preto e black piano (lindo); aviso de falta de cinto de segurança e advertência de farol ligado (muito bom); acabamento dos bancos mais refinado (fácil de limpar tanto as migalhas de biscoito do filhão, quanto os pelos da nossa cachorrinha); melhor acabamento na pintura da parte interna do capô (chegava a ser constrangedor para Toyota vender um carro do jeito como estava sendo feito. Que bom que melhorou!); Os instrumentos ficaram mais legíveis, principalmente medidor de combustível (poderia ser digital, mas está muito bom para mim. A cor azul é bonita e o filho adorou por ser a cor do Grêmio...rs); Vidros elétricos nas quatros portas (para mim nem era um item de prioridade, mas ficou confortável para família); o volante que já era muito bom, ficou melhor (volante e comandos do Corolla); o som original melhorou a qualidade de áudio e minha esposa gostou do som só na parte da frente do carro...rs (tinha a intenção de colocar o som Pionner do meu antigo carro e por conta das condições passei do sonho do X para o sonho XS...rs). Então o que quero dizer é que não é mais o mesmo carro de 2012. É um veiculo muito melhor, que estamos gostando muito ( até agora 432 Km).
- Sinto falta de regulagem do cinto de segurança (principalmente no banco de passageiro que não tem regulagem de altura do banco), banco traseiro bipartido, iluminação dos botões dos vidros, luz de emergência na parte de traz (algo importante para quem tem criança pequena), subida dos vidros no controle da chave e abertura do porta mala pela chave também. São itens que eu tinha no Fiesta Sd mas nada que desabone o Etios.  Talvez uma coisa para melhoras nos próximos anos.
-De ponto negativo tenho somente uma observação: Nas portas vemos um belo trabalho de combinação de plásticos e tecido com texturas e tons de cores variados, porém os encaixas não foram bem feitos e tem até pontos cortantes (risquei a minha perna no encosto do braço) Algo simples, que pode ser resolvido com um rápido lixamento/polimento das partes.
No mais, estamos muito felizes e acompanhando sempre que possível o Etios Clube.
Indico o Etios para quem quer um carro de designer simples mas bonito, com mecânica moderna e extremamente confiável e segurança reconhecida por testes de impacto.
Abração a todos e desculpa o texto grande.