Luz de ré nas 2 lanternas

Se você prefere ter a luz de ré nas duas lanternas e não sabia como fazer, seus problemas acabaram.
No Etios o compartimento do lado esquerdo onde deveria ir a lâmpada de ré está todo pronto e com o refletor idêntico ao do lado direito.
Isto para não haver diferença visual entre as duas lanternas.
Assim se você remover a tampa que fecha o compartimento (isso é um pouco chato de ser feito) e colocar um soquete do tipo universal, ligando no chicote da lampada do lado direito, os dois lados ficam com a luz de ré.

Veja a foto de como ficou depois de pronto.

tem que puxar a fiacao da iutra luz de re? foi vc mesmo que fez? e qual soquete coloco?? como vc tirou? rsrsr ajuda ai

A fiação vem do conector da lanterna direita. O soquete é do tipo universal, que chamam de margarida.
Fui eu mesmo que fiz a instalação, como já tinha os fios (vai no máximo 2 metros) gastei R$ 2 no soquete e R$ 1 na lâmpada - R$3,00 no total. A fiação passa por baixo da proteção do porta malas e fica completamente invisível.
A dificuldade é retirar um tipo de uma tampinha que fecha o lugar onde deveria encaixar o soquete, isto é bem chato de fazer, tem que retirar a lanterna e depende da habilidade manual de cada um, por isso não dá para aconselhar a fazer.
E também usar o soquete universal não é uma boa solução, o ideal seria o soquete idêntico ao do lado direito.
Por isso não vou fazer um passo a passo pois penso que ainda vai surgir a solução ideal.
Fiz a instalação no meu carro apenas para mostrar a possibilidade de fazer.
O resultado final ficou bem legal.

Na semana que vem vou instalar os retrovisores elétricos, neste caso vai ficar tudo perfeito, como se fosse original e com botão da própria Toyota. Se conseguir pretendo preparar um passo do que deve ser feito para quem se interessar já que reclamam tanto da falta desse acessório.

vai instalar na concesionaria os retrovisores??, o foda e pagar caro num carro e quebrando cabeca com detalhes q a toyota podia ter feito!!

A Toyota poderia ter instalado mais equipamentos, mas retrovisores elétricos não vem em todos os carros mesmo.
Será que as concessionárias já estão instalando eles? Quanto será que cobram?

concerteza, econimazaram em peguenos detalhes que, acabaram queimando o carro! quanto vc vai gastar nos retrovisores!

Tem razão faltaram pequenos detalhes, mas por outro lado para o consumidor está sendo possível comprar um carro de alta qualidade, para mim o mais confiável da categoria, por um preço bom.
Veja o novo fiesta, a versão mais barata com pintura metálica e outras coisas que as concessionárias enfiam no caboclo custa mais de 40 mil. Se tiver farol de neblina e rodas quase R$44 mil. E a versão mais empetecada sai por 52 com cambio manual. Tudo tem seu preço.

Para os retrovisores o motor elétrico de cada lado custa 40 reais. O botão que tem o mesmo tamanho da marcação no painel é o da Hilux, ainda não tem botão original do Etios, não perguntei quanto sai na concessionária. O chicote elétrico o instalador faz por menos de 100 reais.

Tem o motor eletrico ai?? Vai oq na instalacao? To intalabdo farol de milha no carro hoje 400,00 intalado 1 ano garantia!

O motor tem neste link Motor P/ Retrovisor Eletrico Corsa/ Palio/ Gol/ Fox/ 206 Outros

Quero fazer isso aí também mas estou tendo uma dificuldade meio "boba". Não consigo retirar as presilhas que seguram a forração do porta-malas. Tentei forçar com chave de fenda mas fiquei com medo de quebrar. Como faço?

A presilha é só puxar mesmo, isso é 1% do trabalho heheheh!! Mesmo quem não for mexer na lanterna quando precisar trocar alguma lâmpada tem que tirar a presilha. O chato é cortar o plástico que fecha a entrada no lugar onde iria o soquete como falei anteriormente. Não vou fazer um tutorial pois é uma questão de habilidade de cada um.

Na verdade ainda estou só inspecionando pra ver se vou conseguir fazer ou não antes de comprar a lâmpada e o soquete, como você falou.
Parece que não vou conseguir mesmo, né? Pois não passei nem das presilhas, eheh. Mas hoje vou tentar fuçar.

Sergio, essa presilha tem algum segredo? Até consegui retirar, mas danificou um pouco os dentes do corpo da presilha. Levantei um pouco com a chave de fenda e puxei com alicate, mas dá impressão que ela não foi feita pra ser retirada mesmo. Tem um jeito certo pra fazer isso?

Não passar nem das presilhas é desanimador para qualquer um heheheheh!! Mas já deu pra ver que você é fuçador como eu então vai tomar isso como um desafio. heheh!

Na verdade a luz de ré serve apenas pra avisar quem vem atrás que você tá fazendo essa manobra então uma luz apenas seria suficiente. Mas como a maioria dos carros tem lampada dos dois lados fica a impressão que uma lampada está queimada, foi uma das primeiras coisas que tratei de "consertar". É inacreditável a fábrica fazer esse tipo de economia, eu gastei R$3,00 quanto a Toyota gastaria? 2? 1,50?
O carro vem com um motor todo de alumínio de construção bem mais cara que dos concorrentes, barra estabilizadora na suspensão dianteira e traseira enquanto os outros têm só na frente e depois a Toyota economiza 3 reais na lampada de ré!!! Para que? Para a nossa imprensa "especializada" que não entende nada de motor e muito menos de suspensão meter o pau no carro por causa de um detalhe insignificante como esse. Fazer o que....

Voltando ao assunto, as presilhas do meu carro saem sem problemas. Como eu disse para trocar as lampadas da lanterna tem que tirar a presilha, então é normal fazer isso. Se você acha que estragou passa na concessionária e compra outra que deve custar só alguns reais.

Poxa, no meu é uma dificuldade tremenda pra tirar essa presilha. Vai ver eles começaram a fazer buracos menores pra pessoa nao conseguir retirar e levar o carro na concessionaria até pra trocar as lâmpadas, eheh.
Mas então, também me incomodo com a falta da lâmpada esquerda de ré, mas se a lanterna esquerda fosse diferente da direita, sem o compartimento com os refletores claros, eu ficaria numa boa somente com a luz da direita.
Na primeira vez que estacionei na rua um maluco que estava na calçada veio me avisar que uma luz de ré estava queimada, eheh. E realmente parece queimada, por isso faço questão de "consertar" isso igual você fez.
Vi o lugar da lanterna onde precisa furar e acho que dá pra fazer com broca serra copo. Mas antes de comprar a broca vou comprar o soquete e ver o tamanho do buraco que vai precisar fazer. Estou otimista, acho que vai dar pra eu mesmo fazer.

Muito boa a dica Sergio!

Esse tópico me fez lembrar de algumas situações engraçadas, não sei se com vocês já ocorreu de alguém chegar e falar: -Sua luz de ré do lado direito esta queimado. Geralmente manobristas me dão esse alerta kkk

ainda não, mas alguns fazem isso para ganhar uma moral!hehehehhe

Sérgio, obrigado pela dica. Consegui fazer a instalação e acho que ficou ótimo.
Gastei R$ 5,00 no soquete margarida e na lâmpada e mais R$ 50,00 em um kit com brocas serra copos pra fazer o buraco na lanterna. Ficou um pouco caro, mas a ferramenta não é perdida. Já comprei um kit com vários tamanhos de serra copos porque posso precisar em outras situações.



Desculpe pela foto deitada. Não consegui girar ela.

como se troca a que ja vem?
é só rosquear?

Perfeito, fico feliz.
O seu é o 2º Etios do Brasil com isso heheheh!!

Se é do Brasil não sei mas do clube parece que sim, eheh.

ptr-ADM escreveu:como se troca a que ja vem?
é só rosquear?

Isso. É só girar pro lado contrário da seta do "lock".

qual lampada usou, onde comprou?
e mais forte que a original?

quero trocar a minha, mas por 2 é muita mão, hehehe

Comprei numa auto peças. Antes eu tinha ido em uma auto elétrica mas eles queriam me cobrar 5 reais na lâmpada e mais 5 reais no soquete.
Não sei te dizer qual lâmpada é, pois eu só disse pro vendedor que era pra usar com o soquete margarida e era pra luz de ré.
Quanto a ser mais forte só posso dizer que visualmente parece idêntico à luz da lâmpada original.
Mas que mal lhe pergunte, por que quer trocar?