Etios X 18/19 1.3 Manual

Olá galera,
Peguei ontem um Etios zero Km cinza... pesquisei muito antes de comprar um carro (antes tinha um Clio 2014) e por enquanto tou na euforia do carro novo!

Que legal Chico, seja bem vindo ao clube e te desejo uma vida feliz com o Etios.

Tenho ctz que não vai se arrepender da escolha feita.

Bem vindo Chico!!
Parabéns pelo carro!! Cheirinho de novo não tem preço .......

Parabens pelo carro novo Chico!! Melhor marca de carro é carro novo, ainda melhor quando é suportado pela marca Toyota que é a melhor das marcas em assistencia pós venda cujo é a primeira em satisfação dos clientes.

Parabéns Chico. Não esqueça de postar suas impressões com o decorrer do tempo !!!

Galera,
tem 15 dias que peguei meu Etios. Vou dar algumas opiniões. Devo lembrar que estou longe de ser um profundo conhecedor automotivo, muito pelo contrário tinha e tenho muito carinho pela Renault que me ofereceu meus dois últimos (e unicos) carro, um Clio Campus 2010 e um Clio expression 2014. 

Carinho esse que meio que contagiou minha família, meu pai está no segundo Sandero, minhas irmãs passaram por dois Logans e uma Oroch...

Mas ano passado os carros começaram a dar problemas e fiquei meio com medo de passar para um carrinho melhor da marca (pensava mesmo num Sandero) Então comecei a estudar o Etios.. Sinceramente, quando a principal reclamação de um carro é sua aparência (que eu nem acho tão ruim assim) é bom dar uma chance.

Comprei o carro e tive aquela adaptação normal... O Carro é absurdamente superior ao meu Clio velho de guerra (inclusive acho ele melhor que o Sandero 1.6 2017) do meu pai... Potencia nem se fala... só o carro se manter estável quando se liga o ar condicionado me impresiona

Achva que ia estranhar o quadro central, mas em questão de uns 15 minutos parece que todos os carros que dirigi até hoje tinha o quadro naquela posição.

Éh muito macio a direção é boa, preciso me policiar pois chego a 130 pensando que estou a 90 ou 100 km por hora. Gostei do acabamento aquele preto brilhante no painel com o cintilante me assustou, pénsei que com o sol muito forte iria me atrapalhar... mas o brilhante ficou fora da minha linha de visão.
Gostei de mimos que não tinha antes: Abertura da tampa de gasolina dentro do carro, controle de altura do banco e da direção, cintos retrátil no banco traseiro (é uma vergonha, mas meu Clio não tinha), vidros e retrovisores elétricos, controle de tração (que sem querer testei hoje subindo a serra e dá pra notar nas curvas... fiquei muito menos tenso no controle do volante) a partida em rampas tb é muito interessante e a partida a frio no álcool sem a necessidade do tanquinho de gasolina tb foi uma grata surpresa (não tinha pesquisado isso e pensava que ele tinha esse maldito tanquinho que me assustava nos outro carros em epocas frias).Me amarrei no cambio com 6 marchas, dá um plus nas velocidades mais alta

Estranhei um pouco a inclinação do para-brisa, achei o angulo menor (apesar da otima altura dentro do carro) isso parece que aumenta a "area cega" das colunas laterais, mas sinceramente é aénas um problema de costume mesmo. Achei muito pequeno o porta malas (isso eu já sabia) o Clio tinha um porta luvas traseiro, mas o Etios passa a impressão de ser menor. Achei que faltou, no mínimo, uma trava nas portas por velocidade, e um carinho melhor nos vidro eletricos (abrir e fechar com um toque, um levantamento automático quando desligasse o carro)... e pra mim faz falta, muita falta mesmo um sistema nativo de iluminação de porta malas (não queria fazer muitas gambiarras no carro). A porta do porta malas tb é um problema serio... precisamos ser um pouco mais enérgico pra não deixá-la aberta, quase fui na CSS pra verificar o problema da sinalização de porta aberta estando todas fechadas. Estranheza tb é o macaco e o triangulo dentro do carro debaixo dos bancos. Vale lembrar tb que seu consumo é mais alto que o Clio (mas isso é obvio por causa das cilindradas) porem no alcool estou mantendo com 10,3 km/l ( no Clio chega a 13) nada absurdo.

Enfim esse são minhas primeiras impressões desses 15 dias e quase 1500 km rodado

Excelente relato, Chico, bem detalhado e informativo.

Fiquei com inveja do assistente de partida em rampas, o meu é o modelo 17/18 e não tem.