Linha 2015: alguma noticia?

eu dispenso uma geração nova...............
Mas um cambio AT eu to fazendo questao....... to quase indo pro New Fit CVT

Tambem tava interessado no fit, mas me cobraram 62 mil no lx AT, achei muito caro e ta muito depenado!

http://www.noticiasautomotivas.com.br/toyota-nao-esta-com-pressa-para-lancar-proxima-geracao-do-etios-no-brasil/

Acho ótima a ideia de mudanças só em 2018, quando penso em fazer nova aquisição, ja que meu Etios estaria com 4 anos

Conhecendo a Toyota e as mínimas alterações que são feitas anualmente  em todos os seus  modelos também acredito que deve demorar para vir facelift radical.
As meta da Toyota para a venda de Etios está sendo cumprida e cada vez mais vejo novos Etios nas ruas, é a politica da venda boca a boca, o investimento em marketing vem dos próprios donos de Etios.

Outro detalhe interessante é que a crise nas vendas, que atingiu todo mercado de automóveis recentemente, afetou pouco o Etios. Se não me engano, foram somente 200 unidades a menos vendidas (-10%) em determinado mês, enquanto modelos de outros fabricantes chegaram a registrar de -20 a -30% nas vendas neste mesmo período.

Meu Etios chegará somente após a primeira quinzena de outubro e essas notícias me deixam mais aliviado quanto à desvalorização dele. Já estava até conformado com a hipótese de uma desvalorização de 10 a 15% acima da desvalorização comum por causa dos boatos acerca da vinda da nova geração no final de 2015. Ótimo!

Falando bem a verdade, acho que prefiro que o carro não seja assim tão popular. Isso poderia tornar o carro mais visado para roubo e, além da questão da segurança pessoal, aumentaria os custos com seguro.

O FOLHETO DO 2015

PLATINUM VIROU DE SÉRIE, ERA PARA SER UMA SÉRIE ESPECIAL ATÉ MARÇO DE 2015, MAS JÁ EFETIVARAM ELE NA LINHA COMO TOP, E CARO!!!

AUTOMÁTICO, TALVEZ EM 2016 SÓ NO PLATINUM.

PREÇOS PRATICADOS NA SGA TOYOTA EM PIRATININGA- NITEROI - RIO DE JANEIRO

HATCH
X               38.830
XS             43.070
XLS            46.670
PLATINUM   49.570
CROSS       49.640

SEDAN
X                42.970
XS              45.690
XLS             49.380
PLATINUM    52.280

CLARO QUE ESSES PREÇOS TEM CHORO ....

Poderiam por opção de câmbio AT em todos 1.5

Achei o novo volante muito menos bonito que o 2014.

Eu também prefiro o volante do XLS 2014. Não havia nada de errado com ele.

É que o volante do 2014 tem aquela parte plana (reta) embaixo dando um "ar" de volante esportivo !!!! Só charme mesmo !!!!

Ainda não vi pessoalmente, mas também acho o volante do XLS 2014 mais bacana.

O modelo 2015 foi lançado oficialmente no dia 17, mas a Toyota ainda não atualizou sua página.

http://msn.icarros.com.br/noticias/mercado/toyota-etios-2015-e-vendido-com-desconto/16923.html

Toyota já ta dando desconto no 2015.

O site da Toyota já está atualizado:

http://www.toyota.com.br/modelos/etios-hatch/

Vídeo:

Estou pegando o meu na concessionária hoje! Hatch 1.5 Platinum

Também gosto mais dos volante antigo, mas esta nova grade toda cromada ficou mto show!!!

Comprei um X 2014/2015. Não mudou praticamente nada nesta versão, exceto algumas melhroias visuais no painel, banco com regulagem de altura e sensores para faróis ligados ao sair do carro.
Agora o modelo XS mudou muito (mais ítens de série).

Dá uma olhada galera.
http://www.etiosclube.com.br/t1401p15-toyota-etios-sedan-xs-14-15#17896

Não vem alarme na versão x?

Paulo moderador. escreveu:Não vem alarme na versão x?

Não vem não. Apenas como opcional. Pechinche que você consegue.
Eu chorei na concessionária, e paguei 36.460.00, com alarme, módulo de trava elétrica e insulfilm.
Paguei apenas pelo módulo de subida de vidros no acionamento do alarme.

Otimo valor, não existe outro carro tão completo por esse valor, ainda mais com motor acima de 1.0

Realmente. Além de segurança / qualidade / confiabilidade e economia, depois de muito pesquisar, comprei um Etios também pelo valor, levando em conta os ítens de série. Adorei o motor. Econômico, leve, duplo comando de válvulas, bloco em alumínio. Uma compra consciente. Estou satisfeito.

Foram adicionadas novas cores.
- Branco pérola
- Azul techno
Mais detalhes no site da Toyota: http://www.toyota.com.br/modelos/etios-hatch/

De fato as mudanças favorecem à escolha pelo XS e deixa o X menos atrativo.
Com a adição do Bluetooth e alarme já no XS, pagar a diferença de valor para o X faz sentido.

Na versão anterior a diferença entre X e XS era apenas o rádio, sendo que os aros cromados da saída de ar e o estofamento era apenas estético. Pela diferença de valor (em torno de R$2.000,00) ficava vantajoso pegar um X e usar a diferença para instalar (fora da CSS) alarme, módulo de vidro, som com Bluetooth, falantes dianteiros e traseiros, farol de milha e ainda sobrava prá envelopar a coluna C e por calha de chuva.
Que foi o que eu fiz. No final paguei valor igual ao XS e fiquei com um carro mais equipado. Sem contar que na tabela FIPE o X desvaloriza menos do que o XS, e IPVA e seguro mais barato do que o XS.
E se pegasse o XS ainda teria que gastar com o alarme e o módulo de vidro pelo menos.
No meu caso que estava com a grana contadinha prá pagar à vista, foi a escolha mais lógica.

Na nova versão já vale à pena pagar a diferença pelo XS e instalar o módulo de vidro na CSS e não passar incoveniente de ter problema com garantia por ter feito instalação de acessórios por fora.
Na minha opinião foi uma boa melhoria de valor de mercado em favor do Etios.