Etios 1.3x + rodas 18 bmw

Queria ter tirado umas fotos mais bonitas, so que coloquei hoje e fiquei doido p postar kkk.
coloquei uma mola esportiva JJ especiais do Hb20, o que nao ficou muito bom, mas como so tinha ela que encaixava la na loja coloquei ela mesmo. cortei 3/4 de uma volta da mola traseira e coloquei as rodas da BMW m6 aro 18 4 furos. e acho que ficou ideal, comprei no Leo pneus e rodas de Anapolis - GO.
Achei que ficou do jeito que deve ser, nada exagerado, mas nao sao pequenas tambem.
o que acharam?      

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Mano parabéns, tenho um da mesma cor do seu.

Estive olhando umas rodas para ele, a única que estava tendencioso a comprar era um modelo da GISA, mas gostei demais dele na roda da BMW.

Parabéns

Ficou Top demais!

Ficou show de bola, me tira uma dúvida, ta pulando mto? esses pneus de perfil baixo e com molas cortadas tiraram o conforto ou ta de boa?

Caraca ficou uma bosta !

Roda lindona, mas aro 18 é impraticável na minha cidade no máximo eu meteria uma 16" dela.

Qual a medida do seu pneu??

Ficou muito maneiro !!!

Por lei vc pode colocar até duas polegadas a mais na roda desde que não altere o diâmetro do conjunto

o perfil do pneu eh 35.
nao ta kickando mto n, mas n fica original tambem. varia mto de quantas pessoas no carro. cinco pessoas ele abaixa muito atras e fica ate pegando. mas como so ando com namorada ficou mto bom!

da p legalizar, ate duas polegadas nem precisa legalizar. acima disso e rebaixado tem que legalizar. em goias vou pagar cerca de 700,00 p legalizar no documento.


Guimatsui

quando seu carro pegar uma poça d'agua... pode esquecer o volante

vai virar uma canoa desgovernada. O baixo peso do Etios aliado a grande superfície de contato

é aquaplanagem na certa. E na minha opinião o visual tb não está legal.

de qualquer forma valeu por postar que pelo menos ficou algo interessante de se ver.

já fez a media de consumo com estas rodas ?

Xssoite, só um relato que obtive a infelicidade de passar, possuo um etios 1.3x hatch, carro esta original. Fazendo uma viagem, na velocidade aproximadamente 80 km/h, passei em uma poça  de água, meu carro aquaplanou e fui parar no barranco. Graças a Deus, nenhum dano.

Em uma outra viagem em um etios 1.5 hatch, com rodas aro 15, passei em uma poça bem maior e pior, com velocidade aproximadamente 100 km/h e nada aconteceu, apenas aquela balançada de praxe.

Roberto Rodrigues Gadbem, mas de 14 pra 15 não muda nada. No seu caso eu analisaria outros fatores como pneu, a maneira em que entrou na curva.
De qualquer forma só estou repassando informações técnicas que tive conhecimento ao pesquisar brevemente sobre o assunto. Eu não sou dono da verdade e nem quero esse peso pra mim. Só acho que para exagerar em algo tão importante para a segurança quanto as rodas e consequentemente os pneus é necessário ir fundo buscando informações sobre segurança e eu apenas quis deixar um caminho que vale a pena enfrentar. Pelo pouco conhecimento que tenho já digo que nunca colocaria uma roda 18.

Xssoite, jamais quis dizer que estar certo ou errado, se é o dono da verdade ou não. Pelo contrário, quis contribuir para conhecimento do fórum. Relatando situações que já passei.
Sobre roda maior ou menor eu realmente não sei, no meu 1.3 x estou caçando uma aro 16 ou uma aro 15 com uma tala maior pois, quero melhorar o desempenho do meu carro na curva. Porém, não quero colocar roda grande por conta do peso, aumentando consumo e carro ralando para andar.
Peço desculpa se me interpretou mal.
Forte abraço.

ta tranquilo Roberto. Escrevi que não quero ser dono da verdade porque nem posso pois estou falando de algo que não tenho um conhecimento profundo, não me senti desafiado por você não. Entendi que seu relato foi para somar.

Inicialmente eu tb queria colocar aro 16 por questoes de desempenho sem preocupar com a estetica. Só que... o que carro que o Rubinho avaliou no programa Acelerados tinha rodas 15 e foi super elogiado por ele. Depois de colocar isso na mesa tb lembrei que com aro 16 o carro iria gastar mais e os pneus tb seriam mais caros.Outro fator foi a informação da aquaplanagem que consegui justamente quando pesquisava os benefícios da roda maior. Foi ai que acabei decidindo pegar a aro15 mesmo. Peguei o carro e fui direto para a loja de rodas, o carro nao ficou nem meia hora com as rodas originais depois que sai da concessionaria. Fiz um negocio excelente onde a loja pegou as minhas rodas e pneus por 1100 me vendendo um jogo da Scorro por 1390 mais as porcas(70 reais) e do outro lado da avenida peguei um conjunto da Michelin 185/60 15 por 1.200. E sem falsa modéstia nunca vi um Etios mais bonito que o meu, opiniao pessoal, pois a roda combinou muito com a cor e com o carro no geral. Acho que ficou melhor do que se eu tivesse colocado a roda do modelo platinum que tentei negociar na concessionaria mas eles queriam pagamento em barras de ouro. ehehehehhe

Entendi Xssoite. Excelente negócio que fez. Posta fotos ai pra gente ver como que ficou.

Mas atualmente se for analisar, um jogo de rodas aro 15 sai praticamente o preço de aro 17. Ai que pega.

Eu queria colocar a do Corolla XEI modelo novo, mas é 5 furos, ai achei uma da Hillux 5 furos, achei diferente e talz,mas ia ter que mexer em furação, colocando anel e bla bla bla ai desanimei.

Ai ontem apareceu um jogo de roda da Fielder modelo que queria por 680,00, quase peguei. Mas pensei bem , ai decidir pegar uma tala 7,5. Ai to na caça de uma roda legal que dá no Etios.

A única coisa que estou tomando cuidado e com o offset 40 do etios. Acho muito feio roda saindo pra fora do carro, tipo celta. hahaha

Sobre as rodas 18, questao de consumo.
Meu consumo nao aumentou. como eu andava bem rapido pq sempre gostei (coloquei filtro esportivo, o que deu um ar bem mais esportivo no carro), e consequentemente vontade de acelerar. E com as rodas 18 nao pode correr (um dos motivos que tirei o filtro).

Sobre aquaplanagem, realmente nao acho que influenciaria em uma aquaplanagem. Moro em Anapolis, Goias, e todos os lugares que viajo conheco de cabo a rabo (questao dos buracos, lugares que posso ou nao acelerar, ja andei com chuva, alagado entre outros). Sei que o carro original eh o recomendado, afinal testes foram feitos para que o carro fosse o mais confiavel possivel.
Todos sabemos que nao eh o recomendado e nem que o carro vai ficar confortavel. Eh so questao de querer um carro unico, que eu acho bonito. Testei muitas rodas nele antes de colocar, e nao vou uma vez ao centro que nao recebo um elogio ao carro. Mas opniao eh opniao.


Att. Guilherme A. Matsui

Meu objetivo não é criticar ninguém mas vou listar os motivos que me fizeram comprar um conjunto de 15 e não uma  roda maior

* alto custo do pneu

* alto consumo de combustivel

* teria que usar um pneu de perfil baixo o que faz com que as pancadas sejam transferidas com mais intensidade para as rodas. Consequentemente elas podem quebrar mais facilmente.

* pancadas transferidas para o motorista e ocupantes. Carro fica duro.

* maior desgaste na suspensão

* maior risco de aquaplanagem

* carro passa a ser mais visado pelos ladroes

Parabéns Mano, curti seu carro, Sou de Goiania, depois vamos organizar um encontro do clube aqui em Goias, as rodas pegam muito?

Achei bonito, vi um aqui esses dias com roda menor, mas muito bonita também.

bora sim marcar um aqui de goias Rodrigo.
Pega com quatro pessoas no carro kkk
o maior problema é que tive q cortar um pedaço do para lama porque pegava nele. para amassar ia ter q pintar denovo em volta e acabei cortando mesmo.
mas ficou muito bom o carro.