Upgrade para painel digital

Boa tarde, galera. Acabo de comprar no Mercado Livre um painel de Etios 2017 para colocar no meu 1.3X 2014. Conforme as coisas forem ocorrendo, atualizo o tópico. Abraços.

O cara acabou de postar. De Curitiba a Porto Alegre deve levar só uns dias...

Ai sim em, agora vai ficar bom.

No aguardo das novidades.

Não que seja da minha conta, mas comprou aquele de R$750?

Sim. Não sei se vai funcionar, estou nervoso. Os soquetes parecem ser os mesmos, e na mesma posição.

Legal, eu vi ele mas fiquei com medo de gastar muito dinheiro e não servir, tomara que dê certo, ia ser muito bom.

É, estou meio apreensivo, mas o que será dá vida sem riscos, né? Kkkkk

Pois é, eu gastei quase isso no rádio e microfone sem saber se ia dar certo também... kkkk

Os encaixes atrás parecem os mesmos

Sim, até onde eu vi é tudo igual, a maior dúvida é o computador de bordo, se vai ficar desabilitado, se vai dar erro ou o que vai acontecer.

Como o X 2017 vem sem computador de bordo, imagino que o painel seja o mesmo e os modelos que têm o recurso apenas mandem mais informações pro painel.

Na verdade todos os Etios X 2017 tem computador de bordo sim, só que o X não tem aquelas opções de economia, onde ele mostra o valor economizado e tal, mas de resto ele tem tudo.

O que ainda não ficou claro pra mim é se existe diferença entre o painel de um X ou XS, se o painel do automático é diferente ou se é tudo igual e ele obtêm as informações da central do carro. Painel diferente que eu digo seria a nível da programação interna do painel mesmo, pois visualmente eles são iguais.

Você sabe de que carro que veio esse painel?

De um sedan auto. Foi tudo que o cara que vendeu me disse.

Logo vamos descobrir... Hehe

ewallau sou de Porto Alegre também e tenho um carro igual ao seu.

Se quiser posso ajudar na instaalção pois também tenho interesse em saber se funciona.. um abraço!

Vou tentar sozinho primeiro. Se achar alguma dificuldade, te aviso e tu me ajuda, blz? De qualquer forma, vou publicar aqui, mesmo que não sirva.

Muito legal esse assunto.... pegando uma versão X e liberando a função da XS vai ser top de mais

Posta o link do ML. 
Agora se der para "desbloquear" a função de economia, dos outros modelos vai ser legal. Pode ter lógica, por que produzir diversos painéis..., X MEC um painel, X AT outro tipo, e outro tipo para os XS e XLS MEC ("antigo"), XS, XLS e Platinum AT, são 4 versões, se não esqueci de nenhum..., o que encarece a produção, mais fácil fazer um e ativar os recursos.

rafaeldias, não adiantaria ele postar o link pois é uma peça usada, então quando alguém compra o anúncio já aparece como esgotado.

entao tem diferenca do painel do automatico para o mecanico, o automatico tem o indicador de marchas que o mecanico nao tem, tem que ver se nao vai ter a rede can...qualquer coisa me avisa que tenho acesso a parte eletrica toda

Gileangel, obrigado, mas dá pra repetir em português? Rede can? Oi? Desculpe a ignorância...

hahahaha, é verdade, vamos simplificar essa linguagem. Lembro de ter lido algo, se não me engano é uma, grosseiramente falando, rede de comunicação interna.

*Diogo, entendi, achei que era novo...

Ah. Tenho que começar a estudar um pouco mais antes de sair comprando. Bom, pelo menos, se não servir, posso tentar revender.

ou fazer um abajur rs

Isso, rede CAN é uma rede de dados de par trançado, parecido com uma rede de computadores, por ela que os módulos do carro se comunicam, então ao invés de ter centenas de fios, uma para cada informação, existe a rede CAN que permite o tráfego de informações entre os diferentes sistemas.

É pela rede CAN por exemplo que os scanners se conectam na porta OBD2 para puxar informações das centrais, códigos de falhas, fazer programações e etc.

Por sorte no Etios a rede CAN é utilizada apenas para o básico, é uma rede relativamente pequena, tem carros hoje em dia que praticamente tudo está conectado a rede CAN, como rádio, chave de seta, módulo de alarme, ar condicionado, iluminação e etc, ai o bixo pega, você troca por exemplo um comando do ar condicionado e já tem que entrar com o scanner para conectar o novo módulo a rede do carro.

Olhe por exemplo o diagrama de um Citroen C5:


Vejam a quantidade de módulos.