Novata no fórum

[Daniela Mendes]

Boa tarde,

Comprei meu primeiro carro Zero há 5 anos: Etios SD, 1.5, XS 2014, por motivo de trabalho e por conta de acidente de moto (amava pilotar até me quebrar toda).
Pesquisei mto sobre qual carro comprar, nunca tinha tido um, mas não queria errar. Fiquei super satisfeita e orgulhosa pela escolha. 
Mas agora, após 5 anos e 170 mil km rodados em asfaltos ruins, zona rural por todo o Mato Grosso do Sul, é hora de tomar uma decisão, trocar de carro. 
A CSS ofereceu apenas 20 mil nele. Vdd que não tive dó dele, mas achei mto pouco. 
Estou no dilema entre vender o etios e comprar um carro para trabalho e viagens,  ou ficar com ele e comprar um outro carro somente para viajar?

Há 2 anos já havia trocado os amortecedores, agora preciso fazer novamente a troca. Os 4 amortecedores já estão estourados. 
Será mesmo viável manter o Etios para trabalho? Queria aproveitar a troca dos pneus e dos amortecedores para trocar os aros 14 por 15 para deixá-lo mais alto. 

O que eu faço. Socorro!!!!

[EduardoPoa]

Eu recomendaria ficar com um carro só, acho que a troca por um Etios 0km é boa opção. Pelo que vi em tua descrição, tu rodas bastante com o automóvel e fica bastante tempo com o mesmo. Logo, um carro 0km vale a pena para teu perfil de utilização. Lembrando que um carro novo tende a dar menos gasto em manutenção, a ser mais confiável, mais confortável e, por que não, tem sim um pouco de satisfação pessoal o carro 0km.

[kervinson]

Ano que vem a Toyota esta homologando a Landirenzo para intalar gnv no etios zero, vai ser uma otima opção para quem anda uma alta quilometragem, ter um carro super confortavel com gnv sem perder a garantia.

[Otavio Guerra]

Bom dia, eu acho que não compensa ficar com carro muito rodado, nem 2 carros. Se fosse eu, tentaria vender o etios para alguma agencia e pegar outro 0 km ou com 1 ano de uso. Abs

[The Mole]

Venda o carro pra particular, entregar em css ou agência vai perder mais dinheiro, eles jogam o valor lá embaixo para poderem lucrar o máximo possível.

[EduardoPoa]

Qual tua decisão afinal?

[Rodrigo]

Eu já rodei pro Mato Grosso, Tocantins, Rio Grande do Sul, Uruguai, Minas Gerais e hoje estou em São Paulo com 95 mil km rodados, metade do que voce rodou e o toda vez que pego o meu carro sinto ele como se fosse zero, claro que tem itens de desgaste que estou me programando a trocar como os amortecedores que está fazendo barulho pelo buraco que peguei no dia da chuva mas ainda não me incomoda muito, por isso estou adiando a troca. Pintura original do carro está desgastado pelo sol e chuva, pois o carro fica na vaga descoberta. Ah, estou com o carro há mais de 3 anos e não vou trocar por um novo porque gosto muito dele.
Se voce sente que o carro já está acabado e está na hora de trocar, troque, mas não troque por causa da kilometragem alta ou já tem mais de 5 anos de uso, mas se estiver te dando muitos gastos com manutenções e um dia poderá te deixar na mão no meio da estrada então já está na hora de trocar..
Hoje em dia tem várias opções para escolher, mas no fim o melhor custo benefício continua sendo Etios.
Mas se sua situação financeira for boa, há opção da troca por um hilux que te dá mais tranquilidade para rodar em estradas ruins de terra e até nos dias de chuva.

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