Pneu 175/70/14 ou 185/70/14?

Olá, pessoal! Tenho um Etios X Sedan 2020, e ele ainda está com as medidas originais de pneus (175/65/14) e estou pensando em colocar um perfil mais alto (70), primeiro pra parar de raspar em baixo nas lombadas com 4 passageiros e também pra obter maior conforto na rodagem, porém estou na dúvida quanto a largura. 

Como a diferença de preço é pequena entre o 175 e 185, pensei em colocar o 185 por questões de maior estabilidade. Alguém do forum tem essa medida de pneu 185/70/14? Fica bom? Não tem problema de raspar o pneu em manobras? Inicialmente pensei em colocar o 175/70/14, mantendo as medidas de largura originais, mexendo apenas na altura, mas como falei antes, por questões de pouca diferença de preço, 185 geraria maior estabilidade... o que recomendam?

Grato!

Alexandre Canoas/RS

Troquei os meus para 175/70R14. Esses pneus tem praticamente o mesmo diâmetro dos 185/60R15 dos Etios com roda de liga original. Que na minha opinião é o diâmetro correto para o qual o Etios foi projetado. Veja que com o 175/65R14 originais as caixas de rodas ficam muito grandes para os pneus dando um aspecto horrível para o design do carro que já não é grande coisa. Além de que a diferença do velocímetro para a velocidade real fica fora da média dos outros carros e dos Etios que usam aro 15 de fábrica. Dando a impressão que os pneus 175/65R14 só foram usados nos modelos mais simples por uma questão de economia porca da Toyota.

Dá uma avaliada no diâmetro externo do 185/70R14 se não fica muito maior do que o 185/60R15 dos Etios com aro 15, o que poderia ocasionar um alongamento indesejável na relação de marchas.

Em geral os pneus com largura 175 tem melhor consumo e os com largura 185 melhor aderência, mas é pouca diferença.

No caso de usar os 185/70R14 é importante levar em conta que a largura da roda aro 14 do Etios é de 5". Os carros que usam pneus com largura 185 em geral têm rodas com largura 5,5".
Não acredito que seja um empecilho "trágico" mas é bom dar uma pesquisada.

Veja neste tópico que tem mais informações "Pneus 185/70R14 Para Etios Sedan"

Bem, baseado na sua resposta, e em face de considerar a largura das rodas, julgo que o melhor mesmo seria 175/70/14, certo? Vou comprar esse, e pelo fato da altura ser maior, creio que já vai reduzir o erro do velocímetro, e principalmente, aumentar o conforto na rodagem. Obrigado, Sérgio!

Coloquei 185/70/14 no meu e ficou perfeito, o consumo não mudou nada, a velocidade diminuiu a diferença gigantesca que tinha, a aparência ficou mais bonita com a caixa de roda mais preenchida, ou seja, nada a pesar contra essa medida.

Também estou usando a medida 185/70/14 no meu e não tenho nada a reclamar, confirmando os bons resultados citados.
Quanto ao "alongamento indesejado da relação de marchas" isso depende do que o condutor considera desejável - mais curta com respostas mais rápidas ou mais longa com melhor consumo. No meu caso, prefiro o consumo melhor.

Por conta do "alerta" em relação à largura das rodas originais aro 14, optei por comprar os pneus 175/70/14... Acredito que fiz uma boa compra, apesar de que, bem que gostaria de ter colocado 185 pra dar aquela sensação de "mais robusto", mas resolvendo o problema da altura e a diferença do velocimetro, já está de bom tamanho! Como os originais ainda roda tranquilamente mais uns 15.000km, optei por ainda não trocar os pneus. Depois que eu fizer a troca (acho que daqui uns 2 ou 3 meses), volto aqui e digo como ficou! Grato pelas dicas, galera!

no dia 13 de janeiro de 2021 eu comprei um etios ready 2017 automatico para minha esposa   que ja veio este modelo de pneu, 185/70/14, creio que o antigo dono havia colocado estes ao inves dos originais 175/65/14, mas quando comprei agora em janeiro ele veio com rodas de ferro e calotas, ai coloquei rodas de ligaleve. ficou show, o conforto é demais, e olha que eu desde o lançamento detestava o etios, achava muito feio, ja tive quase toldo tipo de carro. corolla , vectra gtx, prisma e outros, mas quando fui na consessionaria o vendedor pediu que eu desse uma volta no etios, fui meio a contragosto, quando entrei no carro me sentei ja senti o banco agradavel. surpresa quando liguei o carro e vi aquele painel digital com computador de bordo lindo, o volante com ajustes de som e multimidia original toyota, e piloto automatico , ate ai falei ok, o carro tem coisas interessantes, mas ao dirigir ai que vi que o trem era bom   kkkkkk, rersumindo me conquistou, vc olha por fora não  parece que o carro e tao gostoso de dirigir, ja tive corolla e me senti andando em um. muito bom , creio que os pneus originais são 175/65/14 , mas os mais confortaveis e bonitos  sao os 185/70/14

Fui na Newland Toyota aqui de Fortaleza e o pneu para o Etios é 185/60 R15, então a questão do 175 ou 185, é como disse Sérgio acima é economia porca da Toyota, comprei 185/70 R14, para tirar a diferença do Aro, ficou ótimo, mais alto, estável e confortável. A diferença da quilometragem do velocimetro que era de 9-10km/h, baixou para 3-4km/h em relação ao GPS. Só vantagem com o 185/70 R14.

Sera que vale a pena a mudança para 175 70 14? Estou pensando e fazer para  evitar de raspar,pois ando muito em estrada de chão e raspa fácil com 175 65 14. Minha dúvida é se não compromete a instabilidade  do veículo e o abs.

Valterj7, bem vindo !!!
Pode trocar sem medo. Já utilizo meu segundo jogo 175 70 14 e só melhorias, alteração zero no consumo e melhorou muito em não raspar mais e a estabilidade em rodovia.
Vou trocar novamente daqui uns dias e estou pensando no 185 70 14, quero ler mais relatos de quem alterou pra essas medidas.

Valterj7, se não for mudar o aro, eu preferiria o 185/70/14, é muito confortável, melhora a questão da altura ao solo, não altera o consumo e diminui bastante, quase nula a diferença do velocímetro, além de ficar esteticamente muito bonita a sensação de preenchimento da caixa de roda.

Obrigado Luiz e Mário pelo retorno. Em relação ao veículo estou convencido que a alteração só trará benefícios. E aproveitando o tópico e a experiência
de vocês só resta mais duas dúvidas que é em relação a fiscalização e a norma que proíbe o aumento do diâmetro do conjunto roda pneu gerando multa e pontos, muitos dizem que é permito 3% de alteração porém na lei não faz menção a nenhuma porcentagem. Outra dúvida é em relação ao seguro, será que pode haver algum problema em alterar características originais do veículo? Ex negar cobertura em caso de sinistro?

Boa noite. Creio que não, porque a medida varia de modelo ano, a ano, pois o XLS e o Platinium tem aro 15, enquanto os restantes tem aro 14. Nunca sofri nenhuma pergunta quanto a isso e estou a mais de 10 meses com os pneus novos. No Etios existem aro 14 e 15, com medidas variáveis, eles ainda não tem  como calcular e cobrar essa diferença  no dia a dia. A caixa de roda fica ainda com muito espaço, inclusive. Não tem do que reclamar.

Valterj7, quanto a multas, acho um pouco difícil isso ser verificado, porém, quanto ao seguro, num sinistro onde você seja muito desfavorável, uma seguradora muito rigorosa, talvez tenha algum empecilho. Nunca soube de nada parecido, mas em se tratando de uma eventual perícia, não sei te dizer.......
Eu acho que se você mudasse para as medidas já utilizadas de fábrica nos Etios, como por exemplo 185 65 15, talvez ficasse livre de qualquer coisa....

Olá pessoal, utilizo há pouco mais de três anos, as medidas 185 65 14 no Etios hb. Essas medidas estão dentro dos limites dessas calculadoras de medidas de pneus e rodas on line. Muito satisfeito, irei trocar em breve pelas mesmas medidas.