Descida de serra - Etios automatico

por marcosfisica Sáb 25 Dez 2021, 11:59

Bom dia e um feliz natal a todos! ho ho ho

Pessoal, eu tenho um Etios 16/17, 1.5 XLS automático. É meu segundo carro automático, antes dele tive um Citroen C4 Pallas (#SaudadesEternas Very Happy

). Somente recentemente (ontem pra ser mais exato!), é que fiquei sabendo de que em descidas íngremes como serras, não é aconselhado descer com o cambio na posição D! Assistindo alguns vídeos no youtube vi que o melhor é usar o cambio nas posições 2 ou L pra que o freio motor atue e não se sobrecarregue o sistema hidráulico de freio.

Minha dúvida então é: posso mudar a posição do cambio de D pra 2 ou L com o carro em movimento, sem pisar no freio? Sei que de D pra 3 posso fazer isso quando for necessário, pra L e 2 também? Pro nosso amado Etios, há algum procedimento específico com o câmbio em descidas de serras?

Abraço;

por guilhermelauriano Sáb 25 Dez 2021, 12:33

Olha, eu aconselho manter o D.

se usar 2, vai forçar a caixa a engatar a segunda marcha, o L pior ainda, pois seria a "primeira"

pelo que eu sempre li dos manuais dos carros automáticos que tive.. essas posições eram específicas pra reboque (leve), piso escorregadio.. ou seja quando você precisar de mais torque sem que o cambio fique fazendo trocas desnecessárias forçando outros discos.

Já no caso da descida, acredito ser o contrário, melhor o câmbio se adaptar a velocidade justamente para não forçar apenas um disco do cambio..

Não esqueça, o D quer dizer DRIVE, então, entra no carro, posição D e dirigir hehehe

por marcosfisica Sáb 25 Dez 2021, 13:20

Acho que não é melhor deixar em D não. Consultei o manual do Etios e nas páginas 4-1-7 e 4-1-20 e fala explicitamente em usar o freio motor com as posições L ou 2 em descidas íngremes. Então fica a dica aí pros desavisados (como eu) hehehe.

Abraço

por guilhermelauriano Sáb 25 Dez 2021, 13:32

eu entendo por descida íngreme, algo de curto trajeto... onde o freio poderia não ser suficiente..

é um Etios, não um caminhão com toneladas..

por NivaMala Qui 30 Dez 2021, 09:52

Sempre tive carro automático, Corolla, Jetta etc. é o primeiro étios que tenho pois com os custos dos combustíveis optei por um carro mais econômico para meu trabalho. Sempre desci serra com o cambio nas posições 2 ou L. e nunca tive problema. O recomendado é utilizar sempre nas descidas as posições 2 ou L dependendo do ângulo do declive. Nas subidas tb se recomenda utilizar nestas posições para que o carro não fique trocando de marcha constantemente. Coloque na posição 2 ou L (dependendo do ângulo do aclive e da quantidade de passageiros ou carga) e mantenha uma aceleração constante pois, alem de não forçar o cambio, tb economiza combustível.

por Eletrowilson Ter 04 Jan 2022, 17:29

As posições 3, 2 e L são específicas pra uso em declives. E sim, pode-se mudar as marchas com o veículo em movimento sim, desde que o giro do motor não esteja alto.

por marcosfisica Qui 06 Jan 2022, 01:20

Boa noite pessoal;
Acabei de voltar de viagem. 3000 km com o Etios entre São João del Rei-MG e Araranguá-SC, ida e volta.
Usei bastante a posição 3, 2 e L nas descidas. Ajuda demais! Carro segura bem a velocidade, fazendo muito pouco uso do freio. Outro detalhe, mesmo em D com o piloto automático ativado, o Etios aplica freio motor e controla muito bem a velocidade (dependendo da inclinação claro). Enfim, esse cambio/motor são um espetáculo!

Abraço a todos.

por Lelo Qui 06 Jan 2022, 17:00

Tem serras que exigem sim colocar em 3 ou 2. Por exemplo, na Dutra, descida da serra das Araras a velocidade Máxima é 40 Km/h. Melhor descer em 3 (ou 2) senão será muita pisada no freio.. Mas como a serra não é muito íngrime, mesmo em D não corre (muito) risco de perder freio. Agora na serra S. Luis do Paraitinga - Ubatuba (alguém mais já desceu esta serra?) será fundamental descer em 1 para não perder o freio... E claro, não deixar a velocidade (e consequentemente rotação) subir muito. Abraços

por Eletrowilson Qui 06 Jan 2022, 18:28

Subi uma vez a Serra de Ubatuba pra nunca mais.

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