Temperatura subindo

Bom dia. Preciso de ajuda com um problema de aquecimento. Tenho um etios xls 2017 com gnv e do nada o ar condicionado parou de gelar e a temperatura subiu excessivamente, fazendo com que levasse ao mecânico no reboque. Pois bem, foi trocada a válvula termostática, mas, depois de rodar por uns 40km, voltou a aquecer... retornei ao mecânico, e levamos para fazer um teste no radiador que está em ordem, porém, mandaram ver a bomba d'agua, que também está em ordem. Só que continua aquecendo. Alguém teria uma resposta para esse problema? Desde já agradeço o retorno.

Uma vez, fui parar no mecânico não com meu etios, mas com um Siena 2008, por um problema similar. Estava na rua, quando, de repente, o ar começou a sair extremamente quente e, depois de um tempo, dei-me conta que a temperatura estava altíssima. Parei o carro, deixei ele esfriar, e fui direto à oficina. Chegando lá, da mesma forma que você, analisamos a bomba d'água, a válvula termostática e o radiador; todos funcionando perfeitamente bem. No final das contas, o problema estava na ventoinha do radiador, que não estava disparando adequadamente, desligando-se logo em seguida ao disparo. Talvez, seja o caso de dar uma olhada. No meu caso, foi apenas questão de retirá-la, fazer uma limpeza e uma lubrificação, e o carro voltou a funcionar sem o problema.

Boa tarde Luan. Agradeço o retorno. O mecânico também verificou a ventoinha, deixando o carro ligado por um bom tempo e observando justamente isso. Arma e desarma perfeitamente. Mas, valeu pelo toque.

Vc falou que trocou a válvula termostática, mas foi verificado o sensor de temperatura? Do jeito que vc falou me parece que quem esta verificando seu carro é um mexanico que nem scanner passou no carro. Bem, assim como o luancoelho, eu tive um problema semelhante ao seu, mas não com o Etios, tive com um Ka, que primeiro ficou sem força, depois o ar parou de funcionar e no outro dia já ficou acusando temperatura alta, só que eu tinha acabado de sair de casa e com a distancia que percorri eu tinha certeza que o carro nem tinha atingido a temperatura ideal de funcionamento, quanto mais da esquente, de toda forma parei o carro e fui verificar, coloquei a mão no reservatório e achei frio demais, liguei o carro que imediatamente ligou a ventoinha e vi a agua circulando pelo reservatório, então eu soube que o sistema estava funcionando e já imaginei que seria o sensor, então fui para o trabalho sem esquentar a cabeça e na hora da saída fui a uma oficina, chegando lá eu só disse que o carro estava acusando temperatura alta e nem informei o teste que eu tinha feito nem os outros "problemas" apresentados antes; o mecânico passou o scanner e viu ele acusar 140º, só que o carro estava com o reservatório aberto e a agua nem fervia; isso eu lá na sala de espera só observando de longe, o mecânico me chamou e disse: o problema aqui provavelmente é apenas o sensor de temperatura, e me deu o orçamento que eu autorizei de imediato, ele trocou e como num passe de magica, todos os defeitos que o carro vinha apresentando sumiram.

Antes do primeiro aquecimento, houve alguma troca de fluido de arrefecimento?

Porque vc pode estar com bolha de ar no sistema. Acontece EXATAMENTE isso ai que vc falou.

Pra solucionar, vc precisa desconectar a mangueira de entrada do aquecedor de cabine (fica atras do motor, na parte de cima). Aí uma pessoa segura ela no alto, enquanto vc adiciona fluido de arrefecimento no radiador. Só para de adicionar, qnd sair fluido ou no radiador ou na mangueira solta. Aí vc terá certeza de que expulsou todo o ar.