termometro de temperatura do painel do Etios ficou oscilando ( subindo e descendo )

Boa tarde a todos , 

tenho um Etios 2017/18 1.5 automatico com 56000 km que do nada o termometro do painel ficou doido subia de descia qdo em rotação normal em estrada com o piloto automatico ligado e 2000 rpm de giro constante  começou esse defeito # bem fiz o procedimento normal parei o carro a ventoinha trabalhando normal , com agua no reservatorio de expansão , desliguei o carro esperei esfriar , 
oleo do motor no nivel sem sinal de agua na vareta  , agua no radiador , e fui para o destino observando o carro , a unica coisa foi que o ar condicionado deixou de gelar , nem acionei mais por precaução . bem por cel com o meu consultor na concessionaria em SP recomendaram colocar o carro no gincho e voltar , deixei o carro na concessionaria e no dia seguinte fui informado que precisava fazer o motor do carro , agua misturou com oleo e teria uma manutenção na ordem de R$ 12000,00 reais , achei um absurdo pois nada do que me falaram tinha presenciado .
alguem já passou por um defeito desse ?
agora levei meu carro na oficina que faço funilaria pois eles tem um pessoal de mecanica , e para minha surpresa realmente não tinha razão para um reparo dessa ordem . 
me pediram para comprar a valvula termostatica e fazer essa substituição como primeiro passo .
coloco se alguem já passou por isso ?

Não passei por essa situação...

Mas no seu lugar eu pediria pra uma oficina de confiança verificar se há a tal contaminação do óleo por água. Se houver, já é motivo pra uma troca completa do óleo do motor e verificação de eventuais vazamentos que pudessem causar isso.

Parece ser mau contato no chicote/plug, é bom verificar. Pode ser que rompeu o termistor interno do termostato, aí só trocando. A válvula termostática não costuma ficar fechando e abrindo rápido, ou ela trava aberta ou trava fechada com defeito. O problema da ventoinha/radiador do Etios é que neste possui neste possui acoplado na lateral, a colméia de condensação do Ar condicionado, então se vc aciona o ar condicionado, automaticamente liga o segundo estágio da ventoinha e fica acelerada, o que também afeta um pouco a refrigeração e rotação do motor.